В наличии. 
Цены действительны при покупке с аккумуляторами, без них или при последующей отдельной покупке +2000р.

Рекомендуется к обязательной установке,  в т.ч. для размещения у руля. Позволит наблюдать за: каждым аккумулятором при отсутствии основного балансира или за работой основного балансира. Может использоваться как балансир с малым (медленным) током балансировки для небольших Ач.

Предназначен для ЛТО, полимерных литиевых и литиевых фосфатных, точно измеряет общее напряжение батареи и напряжение ячейки, выполняя балансирующие операции на нескольких ячейках.

. Поддержка типа батареи: LTO/Li-Po/Li-Fe 2 ~ 6 ячеек
. Номинальное напряжение: 7,4 В ~ 22,2В
. Аккумулятор приемника: 1,2 В ~ 8,5В постоянного тока
. Не ограничиваясь типом батареи, но необходимо подключить 7,4 В ~ 11,1 В, использовать JST разъем
. Диапазон настройки баланса напряжения (нижний предел): от 2,0 В до 3,9 в (по умолчанию 3,3 В)
. Диапазон настройки напряжения разряда (нижний предел): 3,0 В до 4,2 В (по умолчанию 3,9 в)
. Ток разряда (4,0 В/ячейка): около 450мА
. Вес изделия: 80 г

Дисплей не гаснет (не выключается) по истечении времени после подключения к колодке, для отключения колодка вынимается или ставится выключатель в разрыв провода.
Для балансировки нажать на кнопку «Balance», дисплей начнет разряжать все аккумуляторы до напряжения на меньшем аккумуляторе.
Балансир прекратит свою работу при менее 2В на меньшем аккумуляторе, если Вы это настроили.

В комплекте: колодка и проводка 10см луженная медь.
За дополнительную плату:
- 7 наконечников на выбор: М12(2р.), М6(1,4р.), М4(1,2р.), М3 (1р.).
- Обжать 7 наконечников +140р.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ:

К В- на балансире (коричневый (черный) провод, как правило) подключаем конечный минус общей сборки (батарея №1)
К В1 на балансире (оранжевый (желто-зеленый) провод, как правило) подключаем шину, соединяющую плюс аккумулятора В1 и минус аккумулятора В2
К В2 на балансире (синий провод, как правило) подключаем шину, соединяющую плюс аккумулятора В2 и минус аккумулятора В3
К В3 на балансире (зеленый провод, как правило) подключаем шину, соединяющую плюс аккумулятора В3 и минус аккумулятора В4
К В4 на балансире (белый провод, как правило) подключаем шину, соединяющую плюс аккумулятора В4 и минус аккумулятора В5
К В5 на балансире (желтый провод, как правило) подключаем шину, соединяющую плюс аккумулятора В5 и минус аккумулятора В6
К В6 на балансире (красный провод, как правило) подключаем конечный плюс общей сборки (батарея В6)

Балансир продается без гарантии.